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在今天的中国大奖赛上,法拉利车队的兩名车手原本分别获得第5和第6名的完赛位置,但因在赛后技术检查中均未能通过,最终成绩被取消。FIA在技术检查阶段识别出两辆赛车存在不同的违规情况,车队对此进行了说明。
根据法拉利的官方声明,编号16的赛车因重量低于规定值1公斤而被判定违规,而编号44的赛车底盘磨损则低于限制0.5毫米。查尔斯·勒克莱尔采用了一停策略,这意味着他的轮胎磨损较为严重,导致赛车在最终检查中未能达到最低重量标准。而对于刘易斯·汉密尔顿而言,底板磨损的违规情况则是由于在计算过程中出现了失误。
法拉利在声明中重申,他们并无意图在比赛中谋取任何不当优势,并表示会从此次事件中吸取教训,以避免未来再次发生类似问题。车队表示,这样的结果显然不是他们所期待的,尤其是对于忠实的车迷和团队而言。
此次事件不仅影响了法拉利车队的表现,也再一次强调了在高水平比赛中技术细节的重要性,任何小的失误都有可能导致重大后果。车队将在今后的赛事中更加严谨,力求提升各方面的管理和技术水平。
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